找發(fā)動機(jī)一缸壓縮上止點(diǎn)位置。按曲軸旋轉(zhuǎn)方向撬轉(zhuǎn)曲軸，使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上的*0*刻度線，噴油泵第一缸柱塞彈簧處于壓縮狀態(tài)（發(fā)動機(jī)一缸的進(jìn)排氣門應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)）。

　　按發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向反轉(zhuǎn)曲軸50度左右，再按旋轉(zhuǎn)方向緩慢撬轉(zhuǎn)曲軸并同時(shí)觀察第一缸高壓油管接頭的油面是否波動。

　　如果飛輪殼上的指針還未對準(zhǔn)飛輪上供油提前角規(guī)定的角度前，第一缸高壓油管接頭油面就出現(xiàn)波動時(shí)，說明供油提前角過大，應(yīng)松開噴油泵聯(lián)軸節(jié)主動盤上的兩個(gè)螺釘，繼續(xù)撬轉(zhuǎn)曲軸使飛輪殼上的指針對準(zhǔn)飛輪上規(guī)定的供油提前角，然后擰緊主動盤上的兩個(gè)螺釘。

　　如果飛輪殼上的指針。對準(zhǔn)飛輪上供油提前角規(guī)定的角度時(shí)，第一缸高壓油管接頭的油面還未波動'說明供油提前角過小，應(yīng)松開噴油泵聯(lián)軸節(jié)主動盤上的兩個(gè)螺釘，按噴油泵的轉(zhuǎn)動方向緩慢而均勻地轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸至第一缸高壓油管接頭油面剛剛發(fā)生波動時(shí)停止轉(zhuǎn)動，然后擰緊主動盤上的兩個(gè)螺釘。

　　方法之二松開噴油泵泵體上的放氣螺釘，用手油泵泵油，排盡噴油泵低壓油路中的空氣，然后將放氣螺釘擰緊。

　　拆下噴油泵第一缸高壓油管，將加速踏板踏到底。

　　按曲軸旋轉(zhuǎn)方向撬轉(zhuǎn)曲軸，同時(shí)觀察油泵第一缸高壓油管接頭的油面情況，當(dāng)燃油液面溢出管口時(shí)，將曲軸反轉(zhuǎn)1/4圈~1/2圈。

　　按曲軸旋轉(zhuǎn)方向緩慢撬轉(zhuǎn)曲軸，同時(shí)密切注意小松齒輪泵噴油泵第一缸高壓油管接頭的燃油液面，當(dāng)液面剛剛發(fā)生波動時(shí)立即停轉(zhuǎn)曲軸，此時(shí)，飛輪殼上的指針?biāo)鶎��?zhǔn)的飛輪上的刻度值，即為當(dāng)前供油提前角的度數(shù)。如此角度與規(guī)定角度不符，可松開聯(lián)軸節(jié)主動盤上的兩個(gè)螺釘，將噴油泵凸輪軸轉(zhuǎn)過所需增加或減小的角度（黃河JN2182牽引車每格相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角3*，延安SX2150牽引車每格相當(dāng)于曲軸轉(zhuǎn)角8*）。調(diào)整時(shí)，減小供油提前角，凸輪軸按旋轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動；增大供油提前角，凸輪軸向反方向轉(zhuǎn)動。最后擰緊聯(lián)軸節(jié)主動盤上的兩個(gè)螺釘，再重復(fù)校核一次，直到符合規(guī)定角度為止。例如，檢查SX2150發(fā)動機(jī)供油提前角時(shí)，飛輪殼上的指針?biāo)鶎��?zhǔn)的飛輪刻度值為11°（延安SX2150牽引車供油提前角為19°），可松開接合盤上的兩個(gè)螺釘，將噴油泵反時(shí)針轉(zhuǎn)動一小格即可。

　　方法之三松開油泵泵體上的放氣螺釘，用手油泵泵油，排盡噴油泵低壓油路中的氣，然后將放氣螺釘擰緊。

　　拆下噴油泵第一缸高壓油管，將加速踏板踏到底。

　　松開聯(lián)軸節(jié)主動盤兩個(gè)螺釘，拆下前氣門室罩。

　　撬轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸使一缸處于壓縮行程，并按規(guī)定找到供油提前角的位置。

　　時(shí)針方向轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸，同時(shí)觀察噴油泵第一缸高壓油管管口的燃油液面出現(xiàn)波動時(shí)停止轉(zhuǎn)動。

　　檢查中如供油提前角與規(guī)定值相差甚微，可不必松開聯(lián)軸節(jié)轉(zhuǎn)動噴油泵凸輪軸，而只要將噴油泵的四個(gè)安裝螺釘稍微松動，使噴油泵體作微小的轉(zhuǎn)動便可調(diào)整，它的轉(zhuǎn)動方向應(yīng)與第二種方法相反，調(diào)整后將螺釘擰緊。

　　一般第一缸供油提前角調(diào)整正確后，其它各缸供油提前角不必再另行檢查調(diào)整。

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