工程機(jī)械“以舊換新”現(xiàn)狀分析.在過(guò)去一個(gè)多月的時(shí)間里，記者分多線(xiàn)路對(duì)多地一線(xiàn)市場(chǎng)進(jìn)行了深入走訪。調(diào)查發(fā)現(xiàn)，鑒于新客戶(hù)開(kāi)發(fā)艱難，絕大多數(shù)企業(yè)在看護(hù)自己地盤(pán)的同時(shí)，將更多的精力瞄向了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，并時(shí)刻準(zhǔn)備乘虛而入。在此情況下，市場(chǎng)上一旦有客戶(hù)產(chǎn)生了換機(jī)意圖，往往同時(shí)有數(shù)個(gè)品牌蜂擁而上，僧多粥少的情況下，彼此競(jìng)價(jià)自然是在所難免的。以“以舊換新”最為火爆的裝載機(jī)為例，一臺(tái)核價(jià)為5萬(wàn)的舊設(shè)備極端情況下甚至可以以6萬(wàn)乃至8萬(wàn)的“抵價(jià)”成交，可以想象裝載機(jī)原本就幾乎已經(jīng)被壓縮到極限的利潤(rùn)空間還能剩下多少!調(diào)查發(fā)現(xiàn)，裝載機(jī)行業(yè)從二線(xiàn)品牌到一線(xiàn)品牌，舊機(jī)置換的情況普遍存在，并為相當(dāng)數(shù)量的企業(yè)貢獻(xiàn)了絕大多數(shù)銷(xiāo)量來(lái)源，有的企業(yè)其以舊換新在銷(xiāo)售中所占比甚至能達(dá)到60%。在此情況下，以舊換新也成為企業(yè)爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額的一種主要手段，在記者走訪過(guò)的華南、西南等地區(qū)的多處裝載機(jī)區(qū)域市場(chǎng)，品牌格局正在悄然發(fā)生變化，幾個(gè)大力度進(jìn)行“以舊換新”的品牌其市場(chǎng)占有率正在悄然間迅速擴(kuò)大二手工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的飛速壯大，決定了建立一個(gè)規(guī)范、健康秩序的迫切性和必然性。然而行業(yè)秩序的規(guī)范靠企業(yè)的自覺(jué)自律是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要明確的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)以及國(guó)家的政策支持。首先，規(guī)范的二手設(shè)備市場(chǎng)必須建立科學(xué)規(guī)范、公正透明的定價(jià)體系。據(jù)了解，國(guó)際上的工程機(jī)械巨頭們一般都專(zhuān)門(mén)設(shè)有二手機(jī)事業(yè)部，并且擁有專(zhuān)業(yè)的二手機(jī)評(píng)估師，他們根據(jù)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)對(duì)二手機(jī)器進(jìn)行專(zhuān)業(yè)評(píng)估，并最終確定出令人信服的回收價(jià)格。

合肥液壓機(jī)械